治理层将此归功于量价同升。
最近10年，吉利汽车的均匀出厂价从不足4万元到7.35万元，复合增长率达7%。
在事迹宣布会上，安聪明表现，在吉利控股团体一系列的海外并购后,066878.com，吉祥目前不新的打算，中长期也没这个斟酌。
义务编纂：张建利
数据显示，2017财年，吉利汽车总收益达927.61亿元人民币，归属于股东利润达106.34亿元，与上年同期比拟增长108%。
3月21日，吉利汽车股价自午后跳水，收于25.8港元/股，跌6.18%。
归属股东利润翻番，员工工资涨三成
海外策略转型，本土化产销
安聪慧表示，将在今年4月的北京车展上，充足展现吉利在新能源转型的布局及胜利。
领克汽车成破于2017年8月，由吉利汽车、浙江吉利汽车控股集团及沃尔沃三方合资打造，分辨持股50%、20%、30%。首款车型于2017年11月底上市，截至年底销量达6012辆。
针对2017年起，吉利汽车母公司浙江吉利控股集团在海外的系列大手笔收购，吉利汽车总裁、首席执行官（CEO）、履行董事安聪慧称，吉利目前并无新筹划、中长期也不考虑（相干事宜），同时也没有将沃尔沃汽车纳入上市公司体制的盘算。
按上述增加预期，吉利将继上汽、北汽、长城、比亚迪等车企后，成为营收超过千亿元的汽车企业。
员工人数和薪金同样水涨船高。以全年薪金、工资及福利除以员工数，粗略盘算可见，吉利员工工资从75000元/年增至102000元/年，涨幅超过30%。
3月21日，吉利汽车控股有限公司（吉利汽车，00175.HK）发布2017年财报。
原题目：吉利汽车去年净利润翻番，CEO称中长期不再考虑海外并购
年报显示，2017财年吉利汽车归属股东收益翻番，到达106.34亿元。
安聪慧称，随同2017年底张家口工厂罗成，领克汽车因与沃尔沃汽车工厂共线生产，导致的产能不足问题将得到缓解。
安聪慧还称，目前并无方案时将沃尔沃汽车纳入上市公司系统。目前的目的是落实今年的战略计划，给股东跟投资者以切实回报。
2017财年内，吉利汽车跻身国内车企百万销量俱乐部，在海内乘用车市场占领率超过5%，销售额达912亿元，同比增长73%。
2017年至今，吉利汽车的母公司浙江吉利控股集团在寰球市场内开展了一系列并购举动，先后并购宝腾、路特斯、太力飞翔汽车、沃尔沃集团股份，2018年3月，吉利还成为了奔跑母公司戴姆勒集团的最大股东方。
安聪慧弥补称，目前可能将白俄罗斯工厂的汽车就近卖给俄罗斯；并购宝腾，输出吉利的技巧尺度，打入东南亚市场；与沃尔沃合资，共建新品牌领克，打入欧洲发达国度市场。
将来所有车型都会实现电动化
3月21日，在业绩沟通会上，吉利汽车控股有限公司执行董事安聪慧表示，“吉利将从传统汽车向新能源汽车转型。吉利才是未来真正的新能源汽车（品牌），未来所有车型都会实现电气化。”
2017年财报中称，吉利汽车2018年将为大局部重要车型供给新能源汽车版本，大幅晋升新能源汽车销售占比。
“吉利的海外战略已经开端产生根天性的变化，咱们要实切实在地将海外市场做好。”在业绩沟通会上，安聪慧称，今年吉利汽车将在海外市场有重大变更，从卖车给欠发达国际市场，转向本地化出产，同步树立品牌和服务渠道。
海外并购：暂无新计划，中长期也不考虑
李书福曾提出，中国汽车占据全球汽车比例很低，如何实现你中有我我中有你，构成你中有我我中有你的竞争格式，须要持续推进全球化过程，既要在中国一直进步市场份额，还要参加全球市场竞争。
3月20日，吉利控股董事长、沃尔沃轿车董事长李书福在接收采访时曾表示：汽车电动化是大势所趋，吉利“蓝色举动”规划到2020年，90%以上的吉利汽车产品都是新能源汽车。
实现注资领克后，吉利汽车净现金结余仍达120亿元国民币。